CaMo: quid du volet industriel ?

Désormais sanctionné par le Parlement français, le projet de loi relatif au programme CaMo devrait être promulgué d’ici peu par le président de la République. Suivra ensuite sa publication au Journal officiel, préalable obligatoire à la notification du contrat par la DGA au maître d’oeuvre désigné, Nexter. En attendant ladite signature, retour sur le montage industriel envisagé pour le « Scorpion belge ».
 

 
Les dates et chiffres essentiels sont connus: d’ici 2030, la Belgique prendra livraison de 382 VBMR Griffon, 60 EBRC Jaguar et des systèmes associés pour un montant d’1,5Md€. Un financement. . .