Et si le premier véhicule à piles à combustible était un tank ?

Batteries Li-ion, biocarburant ou encore propulsion hybride, à l’image du VAB MkIII Electer de Renault Trucks Defense : trouver une alternative propre, silencieuse et économique aux motorisations classiques est désormais le Saint Graal des laboratoires militaires et industriels de la défense. À ce titre, l’armée US et General Motors (GM) pourraient franchir une étape clé en octobre au salon AUSA à Washington lorsqu’ils dévoileront un prototype du Chevrolet Colorado équipé de piles à combustible à hydrogène.
 

 
Ce véhicule est l’aboutissement d’un partenariat amorcé en 2015 entre GM et le « Tank Automotive. . .